Kõrge temperatuuriga-ventilaator koosneb peamiselt tiivikust, korpusest, õhu sisselaskeavast, mootorist, pistikust ja jahutusventilaatori labadest.
Tööratas on mitme-labaga, ühe-sisendiga tsentrifugaaltiivik, mis on valmistatud kvaliteetsest-tsingitud terasest või külm{3}}valtsitud terasest. Terad on disainitud aerodünaamiliste põhimõtete alusel. Tööratas koosneb 10 tahapoole{7}}kõverdatud tiibade labast, kumerast esiplaadist ja tasasest tagaplaadist. See on valmistatud kõrge-tugevast, vastupidavast ja kvaliteetsest{10}}terasest ning läbib range dünaamilise ja staatilise tasakaalustamise. Sellel on suurepärane aerodünaamiline jõudlus, kõrge efektiivsus ja stabiilne töö.
Õhu sisselaskeaval on konvergentne ja voolujooneline keerisevastane{0}}kujundus, mille tulemuseks on minimaalne õhuvoolukadu ja kõrge töötõhusus.
Kõrgetemperatuuriline-ventilaatori korpus ja mootor on ühendatud metallvalu abil. Jahutusventilaatori labad on paigaldatud mootori võllile. Sisend- ja väljalaskeveetorude liidesed on metallvalu välisseinal, et jahutada metallvalu ja võlli, tagades mootori normaalse töö kõrgetel temperatuuridel.
Selle mootor kasutab spetsiaalset kõrge -temperatuuriga mootorit ja kõrge temperatuuriga ventilaatori vedelosas- kasutatakse kuumuskindlaid materjale, mis tagab jahutusstruktuuri usaldusväärse toimimise. Võrreldes teiste katelde indutseeritud tõmbeventilaatoritega on sellel sellised eelised nagu lihtne struktuur, mugav hooldus ja kõrge kulutasuvus.
